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千斤顶

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纯干货!看完自己在家也能保养车省时省钱又省力

来源:贝博app体育下载安装

产品时间:2024-09-12 09:00:28

简要描述:

这是我自己觉得性价比最高、最简单的“千斤顶”,它的使用方法也格外的简单,使用的时候在干燥、水平且...

详细介绍

  这是我自己觉得性价比最高、最简单的“千斤顶”,它的使用方法也格外的简单,使用的时候在干燥、水平且硬化的路面上,直接摆在前轮的行径路线上,然后慢慢控制好油门缓慢开上去,开上去后车子的车头整个就抬升起来了;

  然后一定要记住拉好手刹,保险起见最好还在后轮的后面,垫上砖头或者木块,这样就不需要过多的担心溜车了。要换个机油或者变速箱油,都十分便捷,我在之前的节目里,也多次使用到它;

  但是这个架子也有弊端,第一个弊端就是第一次开上去的时候,可能会由于控制不好油门,而直接冲下架子,导致架子被卷进车底,非常尴尬;第二个弊端就是车子在上面停住之后,是一个倾斜的状态,无法正确查看机油和变速箱油的位置,所以每次换完机油和变速箱油之后,还要开下来才能查看,然后再开上架子,检查有没有泄漏,会比较麻烦;

  最后是价格,普通家用车用3吨的机油保养架就完全足够了,价格大概在200~500元之间,所以整体来说,如果你掌握了娴熟的换机油技术,买一个架子相当于一次性投资,以后换机油都只需要买一壶机油、一个机滤就足够了,妥妥的物超所值;

  把这两个放在一起说,是因为它们本身就应该相互配合的好“基友”!“卧式千斤顶”的举升原理也是液压式的,尾部自带一根大概1米长的压杆,底部还有4个轮方便移动,加上工作效率非常高,所以它成了修理厂最常用的千斤顶!

  使用方法就是先顺时针拧紧压杆,因为压杆也是泄压阀门的开关,然后反复的压动压杆,顶就慢慢升起,就可以举升车子了,如果要放下车子,只需要慢慢逆时针拧松压杆,就可以把车子慢慢的放下来了,就是这么简单;

  它的顶头一般是一个圆盘,所以能顶在车下的位置就比较多了,但是我个人还是比较推荐把它顶在车辆原本就设计好的顶位上,就是在每个轮胎旁、靠车身的一侧的下面,有个突出的位置,这一个位置都是经过加强的;

  然后就是车子的元宝梁的中间,元宝梁又叫做副车架,同样也是非常坚固的,所以顶它的中间,可以直接把整个车头都顶起来;

  最后就是车子下支臂的固定螺栓的位置,其实这一个地区也能顶的,但是不能够长时间的顶,否则会造成四轮定位的失准,只能短时间的用于举升车子;

  “卧式千斤顶”也有一个弊端,就是不适合长时间的举升车子,因为大部分的卧室千斤顶没有保险锁扣,万一出现泄压,顶着的车子就会直接砸到地上,造成修东西的人的危险;所以保安支架就登场了!

  所以保安支架就登场了!使用卧式千斤顶把车子顶起来之后,把保安支架放在车底可以承重的位置,轮胎后面的原厂顶位就是不二选择的位置,但是我个人喜欢把保安支架放在轮胎附近的纵梁上,放好保安支架后,再慢慢的松掉卧式千斤顶的泄压阀门,车子就会在保安支架上停住了,这样一个时间段保安支架就代替卧式千斤顶把车顶住了;

  但如果你想多一层保险,也可以再拧紧卧室千斤顶的泄压阀门,然后压一压千斤顶压杆,把顶升起来顶住车子的元宝梁,这样整个车头,就有3个千斤顶在顶住了,就非常安全了;

  放下保安支架就更简单了,先压一压卧式千斤顶压杆,把车子稍微抬升一点,让车身离开保安支架的顶部,再松开保安支架的保险锁扣,就能拿开支架了,然后再慢慢的松掉卧式千斤顶的泄压阀门,让车子慢慢的降下,就是这么简单;

  最后我建议各位如果要购买保安支架,至少承重3吨以上的钢制支架也要购买承重3吨以上的钢制支架,不要买铝制的,钢制的会更加坚固耐用;

  这个就是比较专业的汽车DIY玩家才会购买的千斤顶,它更加倾向于专业的修理厂举升机了。使用时先把车子停在水平且干燥的路面上,然后把它推到车子的侧边梁下方,分别顶住4个轮子附近设计好的原厂顶位,然后按住上升按钮,电子液压系统就可以自动举升车子了,非常方便;

  并且它还设计有保险锁扣,当车子举升到一定高度的时候,举升机就会成为一个斜着的四边形,中间有一根保险杠就会越过保险锁扣,然后再按下下降的按钮,保险杠就会撑住保险锁扣,此时保险杠就会和顶的本身形成一个稳定的三角形,从而撑住整个车子的重量,方便在车子下面做维修工作;

  把车子放下来的方式同样也格外的简单,先按住上升按钮,稍微举升一点点,然后就可以松开保险杠,再按住下降按钮,保险杆就能越过保险锁扣,车子就能慢慢降下来了,就是这么简单;

  现在市面上9成以上的普通家用车,在后备箱的最底层,都随车装配的这种千斤顶,原因很简单,因为造价便宜,并且结构相对比较简单不易损坏;工作原理也很简单,通过旋转中间一根很长的螺栓,来拉动两边的剪刀臂收拢,顶起车子;

  所以在使用的时候,顶的位置就很重要了,一般这种千斤顶在顶头的位置都会设计一个凹槽,这个凹槽就是专门用来卡住车身的顶位的;所以配备这种剪式千斤顶的家用车,在每个轮子靠车身的一侧,都会有一个凸出来的位置,就是用来和千斤顶上的凹槽卡在一起的;

  在使用它的时候,有一点需要非常注意,就是必须要保证车子是停在水平路面上,并且拉好手刹,路面必须是硬化的路面,因为这个顶和地面接触的面积其实是比较小的;如果是在松软的砂石路面、或者泥巴路面上,是无法稳定顶起车子的,甚至可能会造成千斤顶损坏,导致车辆和修东西的人发生危险;

  开始顶的时候,可以直接用手转动螺栓,预先把顶撑开一点,然后在地面上放稳,顶头的凹槽卡在车身侧边的凸起中间,上图中的顶位就是剪式千斤顶正确的顶位;然后可以用手继续转动中间的螺栓,直到转动开始吃力时,就说明千斤顶已经是在顶起车子了;

  接下来就需要用到钩子和轮胎扳手组合起来的摇把来继续转,一般家用车千斤顶摇把,都是一个钩子和轮胎扳手组合在一起的,把钩子钩到千斤顶尾部,然后把轮胎扳手和钩子尾部连接起来,就可以很轻松的转动螺栓顶起车子;

  液压式千斤顶一般装配在底盘较高的SUV和越野车上,原因很简单,剪式千斤顶的顶起高度是非常有限的,轿车用没问题,但是底盘再高一点的车,或者轮胎悬挂行程很长的越野车,可能就无法顶到让轮胎完全离地,并且剪式千斤顶不能顶到极限高度,不然会有一定的危险,所以就需要更高更安全的液压式千斤顶;

  顶起状态下的液压式千斤顶,和剪式千斤顶放在一起看上去很像液压式千斤顶要略矮一点,但是实际上液压式千斤顶的顶头还能旋转起来,所以它可以比剪式千斤顶更高一些,并且它的顶头设计是一个带齿的圆盘,所以顶的位置也更加多样化;

  使用方法和剪式千斤顶车差不多,首先还是要确保车子停在水平路面上,拉好手刹,路面足够平整和坚硬;在顶位的选择上,还是优先选择轮胎靠车身一侧有专门顶的地方,一般装配液压千斤顶的车,都会设计一个凹槽或者凸起的方块,用来和千斤顶的顶头相贴合;

  使用时先顺时针锁紧千斤顶的放气阀门,这个是液压千斤顶独有的设计,只有锁紧它,千斤顶才能被正常顶起来;然后把顶放倒顶位下方,把顶头旋转起来,直到接触车身顶位后,就能反复压动液压杆,车身就能够被顶起来了;

  液压千斤顶挺麻烦的是在使用完后,如何把车身放下来,第一次操作的车主老哥可能会比较不适应,操作的关键就是如何缓慢的拧松放气阀门,让车子慢慢的降下来,而不是一下子垮下来;

  所以在拧松阀门的时候,一定别用很大的力道一下子就拧松,而是慢慢加力,感觉到松了之后,就不要再拧了,这样车子就会慢慢的降下来;

  车子完全落地之后,再拧松一点放气阀门,让气彻底放完,就能拿出千斤顶了;以上就是液压式千斤顶的用法,希望可以帮到各位!

  以上就是6种不同的千斤顶的使用方法和需要注意的几点,不过无论你是用那一种千斤顶举升车辆,一定要先用力晃动一下车身,确保没有晃动和倾覆的可能性,再去车底维修车子,毕竟安全永远都是第一位的!

  如果这一个视频能让你了解更多千斤顶的使用方法,那么请把它转发分享给你的朋友,并且帮我点个赞!如果你想要获得更加多自己动手保养汽车的姿势,关注撸车师兄,每周三、周五更新,我们下期再见~拜拜

 


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