这比曾经快了10 分钟。电池供电的MX-30 仍由EV 供给的107kW/271Nm 电动机供给动力。
作为2022 年更新的一部分，MX-30 还获得了一个新的声响反应功用，该功用对应于应用了多少油门。
依据马自达的说法，这种噪音更契合轿车在行进时听到的其他声响，例如风声或路途噪音——因而驾驶员能够自然地辨认出动力，不会宣布嘎嘎声。
在欧洲，马自达还增加了MX-30 的规范装备数量，但在澳大利亚，日产Leaf 的竞争对手供给了高级装备。
现在还没有关于更新后的电动SUV 何时到货的音讯，但在欧洲，现在能够订货2022 马自达MX-30。