“3·13”严峻交通事端已逝去6天，在各有关部分的尽力下，伤者绝大部分现已出院，善后作业正在有条有理地进行。可是回忆“3·13”事端抢险救援，仍是留下不少惋惜。一起也检测了政府对相似突发事端和事情的紧迫救援才干。
5时50分：指挥部决议把大巴车拖离水田。可车辆到位后，却发现由于没支撑点，不能将大巴车拖出水田，指挥部当即决议增调大吊车。可是交警部分没有大型吊车、消防部分也没有大型吊车，只能暂时租借私人大吊车。单个吊车司机由于价格问题不肯出车。
6时29分：在 3辆大吊车的共同尽力下，困在水田里2个多小时的大巴车总算被拉上岸。
“3·13”事情发生后，榜首支赶到现场的救援部队海口公安消防支队特勤大队二中队官兵，面临翻倒在泥潭里的大巴车只能用小型液压机一点一点地破拆，而对压在大巴车下面的旅客却束手无策。采访时，该中队班长杨烨彪说：“其时咱们最需求的便是一部大马力吊车，没有吊车兵士们只能下到泥塘里用双手往外挖泥，从破碎的车窗往外拉乘客，不少兵士的臂膀和手臂被挂出血”。
交巡警支队支队长蔡军赶到现场后，马上联络有关人员寻觅吊车，一起指挥各部分打开救援。当晚记者在现场采访时看到，赶到现场的海口市各级领导都非常着急。
记者了解到，海口市交巡警支队、海口公安消防支队等突发事情救援单位，至今也没有配备一辆大型吊车。消防支队只要可以吊起一辆小轿车的小型吊车。别的，消防部队平常有应对突发事情对应练习和演习，而交巡警部分连平常的正常作业都目不暇接，底子抽不出时刻进行突发事情的实战练习和演习。采访中，该支队宣传部分人员说，海口行政区划调整后，城区面积扩展了十倍，人口添加了几十万，作业量添加了可是交警部分的人力、配备却没有添加多少，配备严峻落后。
连日来，记者正常采访了省安全出产管理局、省法制局、省交通厅和海口市政府主管交通领导以及该市安全、交警、法制等部分后得知，突发公共事情应急预案总计划我省现已出台。单项计划也现已拟定出来，现在正在进行最终的审定。海口市也依据省里的预案拟定了《海口市突发公共事情交通管制应急预案》。在这个预案中，对相似“3·13”交通安全事端的现场应急指挥、后勤保障、队伍建设、日常演练等责、权方面都做了明确规定。本报记者古月 王勇
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